Pont arrière reconditionné Mercedes ML GLE GL GLS W166 X166 réf. A1663502300 échange standard garantie 2 ans

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Pont arrière reconditionné Mercedes ML GLE GL GLS W166 X166 réf. A1663502300 échange standard garantie 2 ans

Pour Mercedes-Benz - Série WC-7999

Prix public

1 290,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 430,00 € sans frais

Échange standard sans caution • Retour ancien organe sous 30 jours

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Pont arrière / différentiel arrière reconditionné

Ce pont arrière reconditionné Mercedes-Benz référence A1663502300 est une solution fiable pour remettre en état la transmission arrière d’un SUV de la famille ML, GLE, GL ou GLS selon montage d’origine. La pièce est vendue en échange standard, entièrement reconditionnée, contrôlée puis testée sur banc avant expédition afin d’assurer un fonctionnement régulier et une utilisation sereine après remontage.

Ce produit s’adresse aux véhicules présentant des symptômes typiques de différentiel fatigué : grondement arrière, jeu anormal, vibrations, claquements en charge ou fuite au niveau du pont. Le reconditionnement permet de repartir sur une base saine avec une pièce contrôlée, tout en conservant l’implantation d’origine du véhicule.

Points forts du produit :

pièce totalement reconditionnée

test sur banc avant expédition

garantie 2 ans

échange standard

montage en lieu et place de la pièce d’origine correspondante

La compatibilité relevée autour de la référence A1663502300 pointe vers les plateformes Mercedes W166 et X166. Plusieurs annonces et catalogues recoupent les familles ML, GLE, GL et GLS, mais les variantes exactes peuvent dépendre du rapport de pont, de la motorisation, du niveau de transmission et du numéro de châssis.

Avant commande, la vérification par VIN ou par référence lisible sur le pont d’origine reste indispensable. Cela permet de sécuriser le bon montage et d’éviter toute erreur entre versions proches.

check_circle Type : Pont arrière / différentiel arrière reconditionné
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Poids 34 kg

Type Pont arrière / différentiel arrière reconditionné

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-7999

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Poids 34 kg

Type Pont arrière / différentiel arrière reconditionné

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-7999

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

A1663502300

support_agent

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Mercedes-Benz	Classe M ML W166 2011-2015, ML 320 4MATIC 2011-2015, ML 350 4MATIC 2011-2015, GLE W166 2015-2018, GLE 320 4MATIC 2015-2018, GLE 350 4MATIC 2015-2018, GL X166 2012-2015, GLS X166 2015-2019, GL / GLS X166 2012-2019	3.0 CDI / diesel / V6 essence ou diesel selon version / diesel / essence ou diesel selon version / 350 d / 450 selon montage à confirmer par VIN

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage complet

Ouverture complète du pont, démontage des organes internes et inspection initiale de l’ensemble.

Contrôle et remplacement des pièces d’usure

Vérification de la denture, des portées, des roulements, joints et éléments présentant une usure ou un défaut.

Remontage et réglages

Remontage avec réglages adaptés des jeux et contrôles de rotation pour retrouver un fonctionnement régulier.

Test sur banc

Essai de fonctionnement sur banc avant expédition pour valider le comportement de l’ensemble reconditionné.

Cette pièce est-elle vraiment compatible avec mon véhicule Mercedes ? add

La référence A1663502300 est bien identifiée comme un différentiel arrière Mercedes et plusieurs recoupements pointent vers les plateformes W166 et X166. En revanche, sur ces véhicules, le bon pont dépend aussi du rapport, de la motorisation, de la transmission et du numéro de châssis. La meilleure méthode consiste à vérifier la compatibilité à partir du VIN et de la référence présente sur la pièce d’origine avant commande.

Que signifie échange standard pour ce pont arrière ? add

L’échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné prêt à monter en remplacement de votre ancien ensemble. Selon l’organisation du vendeur, l’ancienne pièce doit ensuite être retournée pour finaliser l’opération. Ce fonctionnement permet de proposer une pièce remise à niveau, contrôlée et testée, tout en conservant une base d’origine constructeur.

Quels symptômes peuvent indiquer qu’il faut remplacer le pont arrière ? add

Les signes les plus courants sont un grondement qui augmente avec la vitesse, des vibrations à l’accélération, un claquement lors des mises en charge, un jeu anormal dans la transmission arrière ou encore une fuite d’huile au niveau du différentiel. Si ces symptômes sont présents, un contrôle du pont, des roulements, des joints et du rapport de transmission est recommandé avant remplacement.

Le pont est-il prêt à monter ? add

Le produit est annoncé comme totalement reconditionné et testé sur banc avant expédition, ce qui en fait une solution prête à être installée en remplacement de l’ensemble d’origine correspondant. Il reste toutefois conseillé de contrôler l’état des arbres de transmission, des fixations, des silentblocs et de renouveler l’huile ou les périphériques nécessaires lors du montage si l’intervention l’exige.

Faut-il une programmation après le remplacement ? add

Aucune programmation spécifique n’a été identifiée pour ce type de pont arrière mécanique. En revanche, il faut impérativement monter une référence compatible avec le véhicule et respecter les procédures d’atelier pour le remplissage, le serrage et les contrôles après pose. Sur certaines versions, un diagnostic complémentaire peut être utile si d’autres organes de transmission ont été touchés.