Huile de mécatronique DSG7 DQ200 0AM – Norme G 004 000 M2 | Compatible Volkswagen, Audi, Seat, Skoda G004000M2

Description

L’huile de mécatronique DSG7 G 004 000 M2 est conçue pour les boîtes de vitesses automatiques à double embrayage 0AM / DQ200. Elle assure un fonctionnement optimal des électrovannes, embrayages et circuits hydrauliques du bloc mécatronique.

Cette huile hautes performances est indispensable après tout remplacement ou entretien de mécatronique DSG7.

Quantité nécessaire pour montage d’un mécatronique complet vendues par nos soins: 1L

Caractéristiques techniques

• Type de produit : Huile de mécatronique DSG7

• Norme constructeur : G 004 000 M2 (VW / Audi / Seat / Skoda)

• Compatibilité : DSG7 à sec (DQ200 / 0AM)

• Conditionnement : 1 litre (prévoir 1 à 1,5 L selon l’intervention)

• Utilisation : Vidange, remplissage mécatronique, remplacement ou entretien TCU

Compatibilité véhicules

Huile compatible avec les véhicules équipés d’une boîte DSG7 DQ200 / 0AM :

Volkswagen : Golf, Polo, Passat, Tiguan, Caddy (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI)
Audi : A1, A3, Q2, Q3 (1.4 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TFSI)
Seat : Leon, Ibiza, Altea
Skoda : Octavia, Fabia, Superb, Rapid

Avantages

• Protection complète du système hydraulique et électronique de la mécatronique

• Réduction de l’usure prématurée des composants internes

• Optimisation du passage des vitesses et du confort de conduite

• Formulation 100 % conforme aux spécifications d’origine VW

• Résistance élevée aux hautes températures et pressions hydrauliques

Conseils d’utilisation

• Toujours vidanger l’huile usagée avant remplissage

• Utiliser uniquement l’huile conforme à la norme G 004 000 M2 pour éviter toute défaillance électronique ou hydraulique

Livraison et garantie

• Livraison rapide partout en France et DOM-TOM

• Produit neuf et scellé

• Garantie conformité constructeur

FAQ

1. Puis-je utiliser une autre huile que la G 004 000 M2 ?
Non. Toute autre huile risque d’endommager les électrovannes et le circuit hydraulique de la mécatronique.

2. Quelle quantité faut-il prévoir ?
En général 1 à 1,5 litre selon le modèle de mécatronique et la procédure de remplacement.

3. Faut-il changer l’huile lors d’un remplacement de mécatronique ?
Oui. Il est obligatoire de remplacer l’huile pour garantir le bon fonctionnement du nouveau bloc.

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